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1) 間隙咬傷

　　Y形密封圈的間隙咬傷現象與原因與O形圈的類似，發生在根部。同樣，解決措施是：根據工作壓力限制密封間隙、正確選用Y 形圈材料。對工作壓力 大于16MPa 的Y 形密封圈，應設置擋圈或使用根部鑲有擋圈的專用密封圈。擋 圈通常使用剛性較高的塑料材料，如聚四氟乙烯，聚酰胺等。

　　2) 逆壓損壞

　　Y 形密封圈作為雙作用活塞缸的活塞用密封時，必須成對使用，以封住兩個方向的高壓流體。這樣在活塞上兩個背靠背的唇型圈之間，或在液壓缸活塞桿與 導套中間的兩個唇型圈之間就會逐漸滲入流體形成蓄壓。在工作壓力卸去時，或 往復運動中蓄壓壓力高于工作壓力時，Y 形密封圈在安裝槽內就會從根部被反向 擠壓，其唇尖被擠入缸筒和活塞之間的縫隙內被夾破，造成逆壓損壞。

　　逆壓損壞的防止措施是：

　　(ⅰ)、在活塞上開小孔釋放蓄壓。當工作壓力卸去時，通過小孔可以引出被困流體，釋放蓄壓。

　　(ⅱ)、設置支撐環。支撐環作用在活塞用Y 形圈的兩唇之間，頂住Y 形圈， 使之不能軸向竄動，不被反向擠出。此外，凹槽部位開置數個沿圓周均布的導油孔，以利于壓力介質通過小孔作用于Y 形密封圈的凹部，撐開Y 形密封圈的雙唇;同時避免造成背壓，使困油排油流暢，保持Y 形圈密封姿勢。這一措施對 防止Y形圈逆壓損壞效果更好。

　　3) 翻轉 如果運動時摩擦力產生的外力矩大于密封圈本身的抗扭能力，密封圈就會整周翻轉或局部翻轉，喪失密封能力。為防止密封翻轉，可提高膠料硬度或采用支 撐環。設置支撐環對防止Y 形密封圈在安轉槽內的各種錯位均有較好的效果。Y 形密封圈鑲嵌擋圈后也能抑制翻轉。

　　4) 根部磨損

　　密封圈根部磨損嚴重時會引起泄漏。根部磨損的主要原因是過盈量太大，產生較大的摩擦力及干摩擦所致。因此，必須注意密封圈的內徑尺寸與孔軸及溝槽尺寸的關系。

　　對軸用Y 形密封圈，其內徑d1 宜大于軸徑d2;其外徑D1 宜大于溝槽底徑 D2;對孔用Y 形密封圈，其內徑d3 宜小于溝槽內徑d4;其外徑D3 宜小于缸徑 D4。即Y形密封圈與溝槽底部要壓緊，與被密封滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應力靠被密封介質工作壓力作用在Y 形圈唇邊上獲得。

　　密封圈的磨損還與滑動表面的粗糙度有關，粗糙表面加速密封圈的磨損;還 與加工方法有關。例如，同一級粗糙度的拋光軸對密封圈的磨損要比磨光軸小得 多。

　　5) 異常聲

　　液壓缸在高壓低速情況下工作時，有時會發生“辟里，辟里”的響聲。其原因是Y 形密封圈沿軸或缸內壁滑動時，橡膠與金屬接觸面出現短暫的附著—脫離—附著—脫離現象，這會使密封裝置的壽命降低。其解決方法是：降低橡膠的摩擦系數，使密封接觸面始終保持潤滑油膜;還應注意工作介質或潤滑劑的黏度不要過低的。

　　6) 塵埃損傷

　　泥水，塵埃和砂石等侵入液壓缸，往往會使密封圈產生異常磨耗，應在活塞桿外伸端設置防塵圈，并保證防塵效果，以防有害雜質進入液壓缸。

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